从无到有——回顾广州地铁18号线横沥站近三年的建设历程
粗略来看
主体施工阶段一对应的是围护结构施工到围护施工完成的阶段
主体施工阶段二对应的是开挖到封底的阶段
主体施工阶段三对应的是封底到封顶的阶段
车站北端
车站中部，还有房子未拆除
车站南端
车站北端，盾构始发井正在封顶中
车站北端，盾构机部件
车站中部
车站南端，盾构始发井正在封顶中
车站北端（盾构始发井）
从上图可看出
横沥站北端的盾构始发井左线已经挂好横幅
即说明在为3月20日盾构机始发做准备
车站中部
门式起重机部件已经进场，准备安装
车站南端（盾构始发井）
车站北端
在工地上铺着一块块的管片
盾构区间已成型隧道
（非18号线区间，资料图）
车站中部
中部还在开挖中
部分开始封底
即主体施工阶段三
（封底到封顶的阶段）
车站南端
车站北端
车站中部
车站南端
车站北端
车站中部
可见中部有供施工人员进场施工的出入口
并刷上防水涂料
部分工区已用土回填
车站南端
车站南端
盾构管片静静地躺在地上
横沥站~万横风井双线区间尚在掘进中
车站北端
车站中部
车站南端
09 | 2017 vs 2021
2017年与2021年车站航拍对比
（上：卫星图©Google Earth）
（下：航拍图©炸鸡的咸鱼）
---Metro Bay---
广州地铁18号线全长62.7km，设9座车站，其中换乘站8座（包括预留远期线路的车站），全部为地下车站。列车采用8节编组D型市域快线地铁列车，设计时速160km/h，车辆基地为陇枕停车场以及万顷沙车辆段。该线定位为南北快线，线路建成后，将实现万顷沙30分钟到达广州东站，远期规划延伸至珠海、中山、东莞等地，打造连接湾区的交通大动脉。
广州地铁18号线3月建设进度图
（其余线路详见：广州地铁在建新线建设进度图【2021年3月】）
届时18号线开通后
南沙中心内的居民可以在横沥站出发
最快25分钟内直达珠江新城
详情请回顾
27分钟南沙直抵珠江新城？看广州18号线如何刷新全线网旅速！
南沙的朋友们，期待吗？
文末附一则小信息
地铁君在后台经常会收到一些大家对阅读某些线路相关推文的诉求。大家可以直接在后台回复“广州地铁”，会弹出《Metro Bay原创推文——广州地铁主题导航》。
后台回复“广州地铁”会弹出主题导航贴
打开后就有“Metro Bay”公众号已经发布过的文章，已按线路号码顺序分类。大家可以在里面寻找一下自己关心的线路，欢迎继续阅读我们的推文！
- 往期精彩回顾 -
深度 | 全面分析广州地铁16号线——新塘荔城一线牵，仙村石滩尽通达
惊喜！广州年内开通三条新线，具体开通日期已在招标公告中透露？
深度 | 广州18、22、28号线是否属于“变相建设地铁”？有违规风险吗？